铁路运输论文_出口乌兹别克斯坦CEA3_(B1)型电

文章目录

1 机车无线重联系统功能及原理

1.1 系统功能

1.2 系统原理及构成

    1.2.1 主调制解调器A1

    1.2.2 辅调制解调器A2

    1.2.3 数据传输单元

1.3 系统核心控制

    1.3.1 同步控制

    1.3.2 异步控制

2 机车无线重联系统功能设计

2.1 无线重联系统构架设计

2.2 无线重联编组软件功能设计

2.3 无线重联系统工作模式及安全导向设计

    2.3.1 异步无线重联模式

    2.3.2 同步无线重联模式

2.4 无线重联系统平稳性操作设计

    2.4.1 起动工况

    2.4.2 同步牵引控制

    2.4.3 异步牵引控制

3 结语

文章摘要:乌兹别克斯坦铁路因坡道大、弯道多而开行重载列车，机车无线重联系统技术是开行重载列车的关键。为了确保机车微机控制系统（TCMS）能够与无线重联系统契合，提高机车的重联效率，完成从普通机车向重载机车的平稳过渡，研发了适用于CEA3_B1型机车的无线重联系统。

文章关键词:

论文作者:侯强 余丹 张彦民 陈宇阳 

作者单位:中车大连机车车辆有限公司 

论文分类号:U264

文章来源：《机车电传动》 网址: http://www.jcdcdzz.cn/qikandaodu/2022/0422/718.html